焊接加工产品这一块仍然处于停滞和不成熟的状态
2021-5-13 15:20:53 点击：
今开市本地报价主流持稳。市场方面，据了解，天气严寒，下游工地基本处于收尾阶段，市场日内交投氛围清淡，整体成交寥寥无几，贸易商反映，目前本地下游报价较混乱，一方面，焊接加工季节性需求压力下，为求出货，市场让利，暗降操作频频，对主流价格造成冲击，另一方面，随着疆内资源陆续抵市，市场总库存增多，商家销售压力加大，然面对低迷的市场需求，市场悲观情绪蔓延。综合以上，考虑短期下游实质性需求难寻，料明兰州建筑钢材价格弱势维稳运行。目前国内经济下行压力较大，各项经济指标的疲弱也印证了目前宏观经济的运行状况，“金九银十”极有可能落空，短期政策面较为温和，不会有实质性的利好出现。目前螺纹钢期价仍处于下行趋势中，反弹仍是加空机会。
分析师向记者表示，钢企的利润若想真正实现质的提升，原料成本下降远远不够，订单能否增加也是重要因素，“钢铁成本即使降到极低，没有销量，也谈不上利润。”在张琳看来，四季度一直算是钢铁的淡季，在需求难以上扬的前提下，钢企的利润依然不乐观，“渐入淡季，下游采购量亦会不断减少。钢价接近、徘徊底部已久，不排除有反抽动作，但大不会形成大气候。供求矛盾依然存在，整体来说钢价会依然承压。”。在焊接加工价格居高不下之时，成本价格高成为了国内钢企的利润不景气的最大的理由，而如今铁矿石价格下跌已经创记录，国内钢企仍然过得水深火热，可见国内钢企需要重新自我审视为什么在原料成本已经跌到很低的水平时，钢企的利润仍然难有起色。本周部分陆续分货规格市价累计跌幅较为明显，且因近期成交不佳，加之安钢棒材线陆续恢复，多数商家对后市心态已明显转弱。此外，尽管郑州、洛阳等地市价暂未受到明显影响，但不排除近期随着主导钢厂安钢资源市价连续下挫，加之河北部分市场也已出现跌价趋势，进而导致部分二三线厂家跟进的可能。
如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内甚至可能会面临海外钢企的冲击，“现在国内的高铁和汽车行业用钢仍然以依靠进口为主，究其原因就是国内焊接加工产品这一块仍然处于停滞和不成熟的状态。
分析师向记者表示，钢企的利润若想真正实现质的提升，原料成本下降远远不够，订单能否增加也是重要因素，“钢铁成本即使降到极低，没有销量，也谈不上利润。”在张琳看来，四季度一直算是钢铁的淡季，在需求难以上扬的前提下，钢企的利润依然不乐观，“渐入淡季，下游采购量亦会不断减少。钢价接近、徘徊底部已久，不排除有反抽动作，但大不会形成大气候。供求矛盾依然存在，整体来说钢价会依然承压。”。在焊接加工价格居高不下之时，成本价格高成为了国内钢企的利润不景气的最大的理由，而如今铁矿石价格下跌已经创记录，国内钢企仍然过得水深火热，可见国内钢企需要重新自我审视为什么在原料成本已经跌到很低的水平时，钢企的利润仍然难有起色。本周部分陆续分货规格市价累计跌幅较为明显，且因近期成交不佳，加之安钢棒材线陆续恢复，多数商家对后市心态已明显转弱。此外，尽管郑州、洛阳等地市价暂未受到明显影响，但不排除近期随着主导钢厂安钢资源市价连续下挫，加之河北部分市场也已出现跌价趋势，进而导致部分二三线厂家跟进的可能。
如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内甚至可能会面临海外钢企的冲击，“现在国内的高铁和汽车行业用钢仍然以依靠进口为主，究其原因就是国内焊接加工产品这一块仍然处于停滞和不成熟的状态。
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