高速护栏管贸商、钢厂应该应时而为
2020-9-7 16:49:08 点击：
尽管当前高速护栏管形势难有改善，但钢市供应压力有望随着房地产止跌企稳及基建投资加快得到缓解，而央行再启降息操作将加强经济复苏预期，均将有利于钢市夯实底部、抑制钢价下行空间并逐步企稳。与此同时，分析师表示，当前现货市场出现“想买的买不到，想卖的卖不出”尴尬，更多的是与市场经营模式陈旧有关；也和钢厂不能有效及时了解终端实际需求方向有关。
从市场反馈情况来看，28日铁矿石、螺纹钢、热卷期货均继续上攻，为此上海地区热轧板卷现货价格整体上行，部分商家甚至封盘停售。由于北方钢厂资源抵达速度很慢，短期内高速护栏管缺货情况进一步提升，上周五申城热卷最新库存量为57.66万吨，周环比再降1.05万吨。由于资源持续处于紧缺状态，期货市场价格走强会传递利好因素，但经销商不敢盲目涨价，虚高报价也不利于自身利益，本周新货资源会陆续补充，预计市场主流价格窄幅盘整运行。现货市场价格大幅拉伸，部分商家甚至封盘停售，普卷的报价也一度拉涨至3050-3070元/吨。预计期货此番拉涨不会延续太长时间，本周有新货资源抵达市场，但是到货速度较慢，预计本周开盘市场会有窄幅盘整。由于市价偏高，又临近周末，高速护栏管下游买货情绪不高，商家回馈成交并不好，尤其高价甚为困难，那为何多封库呢？究其原因，一方面，可售资源偏少，资金占有不多，并且钢厂发货量小，出货多不积极；另一方面，降息和期货走强市场信心有所恢复，商家不过分看空。据我网统计，上周市场库存在10.7万吨左右，较前一周增加0.3万吨，现阶段库存略微增加对心态冲击不大，不过寒冬的需求萎缩值得注意，价格一时难摆脱弱势而转好，毕竟行业萎靡是不争的事实。本周是月初时间节点，资金相对宽松，或支撑价格盘整运行。虽然自身也存在产能过剩等问题，但是行业当前的困境主要是金融部门的不支持造成的，金融业没有创造有利于行业发展的客观环境。国内金融业的销售利润率达到百分之二十几，而一般制造业的利润率之百分之五，钢铁业更是只有百分之零点几，但是金融业的利润高是没有意义的，是建立在榨取实体经济利润的基础之上的，也可以说是垄断造成的。根据下游终端对不同钢材品种的实际需求情况，高速护栏管贸商、钢厂应该应时而为，及时调整产品结构、库存结构；不但能有效防止有需求、无供应的尴尬，更加能够杜绝生产品类结构的脱离市场、南辕北辙。
从市场反馈情况来看，28日铁矿石、螺纹钢、热卷期货均继续上攻，为此上海地区热轧板卷现货价格整体上行，部分商家甚至封盘停售。由于北方钢厂资源抵达速度很慢，短期内高速护栏管缺货情况进一步提升，上周五申城热卷最新库存量为57.66万吨，周环比再降1.05万吨。由于资源持续处于紧缺状态，期货市场价格走强会传递利好因素，但经销商不敢盲目涨价，虚高报价也不利于自身利益，本周新货资源会陆续补充，预计市场主流价格窄幅盘整运行。现货市场价格大幅拉伸，部分商家甚至封盘停售，普卷的报价也一度拉涨至3050-3070元/吨。预计期货此番拉涨不会延续太长时间，本周有新货资源抵达市场，但是到货速度较慢，预计本周开盘市场会有窄幅盘整。由于市价偏高，又临近周末，高速护栏管下游买货情绪不高，商家回馈成交并不好，尤其高价甚为困难，那为何多封库呢？究其原因，一方面，可售资源偏少，资金占有不多，并且钢厂发货量小，出货多不积极；另一方面，降息和期货走强市场信心有所恢复，商家不过分看空。据我网统计，上周市场库存在10.7万吨左右，较前一周增加0.3万吨，现阶段库存略微增加对心态冲击不大，不过寒冬的需求萎缩值得注意，价格一时难摆脱弱势而转好，毕竟行业萎靡是不争的事实。本周是月初时间节点，资金相对宽松，或支撑价格盘整运行。虽然自身也存在产能过剩等问题，但是行业当前的困境主要是金融部门的不支持造成的，金融业没有创造有利于行业发展的客观环境。国内金融业的销售利润率达到百分之二十几，而一般制造业的利润率之百分之五，钢铁业更是只有百分之零点几，但是金融业的利润高是没有意义的，是建立在榨取实体经济利润的基础之上的，也可以说是垄断造成的。根据下游终端对不同钢材品种的实际需求情况，高速护栏管贸商、钢厂应该应时而为，及时调整产品结构、库存结构；不但能有效防止有需求、无供应的尴尬，更加能够杜绝生产品类结构的脱离市场、南辕北辙。
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